9月28日訊 據日本雅虎報道，開(kāi)得真好曾效力J聯(lián)賽橫濱水手的前橫球員數馬正浩，轉行成為了巴士司機，濱水如今他志在考取運行管理者國家資格
“先試著(zhù)投身進(jìn)去，手球士司這樣就能看到些什么。員轉”這位曾經(jīng)歷過(guò)無(wú)業(yè)時(shí)期的行成前J聯(lián)賽球員，在安全運送乘客的為巴工作中找到了價(jià)值。
從2013年加入京王巴士到2022年，機乘數馬正浩擔任了9年的鼓勵巴士司機?！叭肼毢?，開(kāi)得真好公司幫我考取了大型二類(lèi)駕照。前橫司機肩負著(zhù)乘客的濱水生命安全，我始終想著(zhù)要承擔起這份責任，手球士司穩穩地將乘客送到目的員轉地。有時(shí)會(huì )聽(tīng)到乘客稱(chēng)贊‘你開(kāi)得真好’，行成這給了我很大鼓勵?！?/p>
運行管理是指通過(guò)點(diǎn)名確認司機健康狀況、是否飲酒，進(jìn)行勞務(wù)管理，以及在巴士延誤時(shí)調整運行等工作，確保巴士及營(yíng)業(yè)所運營(yíng)順暢。運行管理者作為運行管理的負責人，需持有國家資格，合格率僅三成多。目前，數馬正浩正全力挑戰這一資格考試。
數馬正浩初中時(shí)加入橫濱水手青訓營(yíng)，2001年高中畢業(yè)時(shí)升入一線(xiàn)隊?！拔以诼?lián)賽第2輪就首發(fā)出場(chǎng)。那時(shí)備受寵愛(ài)，能把喜歡的事當成工作，不免有些得意忘形。一旦沒(méi)被選入比賽陣容，就會(huì )抱怨‘為什么不用我’，卻從未為獲得出場(chǎng)機會(huì )付出過(guò)努力……現在我工作時(shí)會(huì )想著(zhù)‘要成為被需要的人’。要是踢球時(shí)也能有這樣的想法，或許能當更久的球員吧?！?/p>
“我在J聯(lián)賽效力了4年。轉會(huì )至新潟的球隊后，收入大幅減少。當時(shí)我已有妻子和兩個(gè)孩子，所以在烤肉店打零工，也做過(guò)日結工作。最終未能實(shí)現升入JFL（日本足球聯(lián)賽）的目標，于2020年結束了足球生涯?！?/p>
“之后在妻子的故鄉靜岡做過(guò)搬家工、超市店員，后來(lái)來(lái)到東京，還送過(guò)快遞……期間第三個(gè)孩子也出生了?！?/p>
“當球員的時(shí)候，我完全沒(méi)想過(guò)要規劃第二職業(yè)。當時(shí)毫無(wú)計劃，但又必須工作。巴士公司的工作是在職業(yè)介紹所找到的。京王巴士是大公司，工作穩定。正因為經(jīng)歷過(guò)失業(yè)期的艱辛，我才覺(jué)得穩定的工作格外有吸引力?！?/p>
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