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虎撲10月15日訊 有網(wǎng)友發(fā)現，比亞迪仰望U9迎來(lái)價(jià)格調整，亞迪仰望U迎元上售價(jià)從168萬(wàn)元上調至180萬(wàn)元，價(jià)格漲幅達12萬(wàn)元。調整調至

至于漲價(jià)原因，從萬(wàn)官方并未公布。板比

作為國產(chǎn)純電超跑標桿，亞迪仰望U迎元上仰望U9搭載易四方四電機系統與云輦X全主動(dòng)底盤(pán)，價(jià)格百公里加速僅2.36秒，調整調至CLTC 續航達450公里。從萬(wàn)

車(chē)身采用整體式單殼碳艙設計，板比扭轉剛度達54425N·m/°，亞迪仰望U迎元上配合12組主被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，價(jià)格風(fēng)阻系數低至0.19Cd，調整調至性能與安全性均屬同級頂尖。從萬(wàn)

近期賽道版更以2220千瓦綜合功率創(chuàng )下496.22公里/小時(shí)的全球電車(chē)極速紀錄。其“可街可賽可玩”的定位與云輦X帶來(lái)的高通過(guò)性，解決了傳統超跑實(shí)用性差的痛點(diǎn)。

虎撲10月15日訊 有網(wǎng)友發(fā)現，比亞迪仰望U9迎來(lái)價(jià)格調整，售價(jià)從168萬(wàn)元上調至180萬(wàn)元，漲幅達12萬(wàn)元。

至于漲價(jià)原因，官方并未公布。

作為國產(chǎn)純電超跑標桿，仰望U9搭載易四方四電機系統與云輦X全主動(dòng)底盤(pán)，百公里加速僅2.36秒，CLTC 續航達450公里。

車(chē)身采用整體式單殼碳艙設計，扭轉剛度達54425N·m/°，配合12組主被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，風(fēng)阻系數低至0.19Cd，性能與安全性均屬同級頂尖。

近期賽道版更以2220千瓦綜合功率創(chuàng )下496.22公里/小時(shí)的全球電車(chē)極速紀錄。其“可街可賽可玩”的定位與云輦X帶來(lái)的高通過(guò)性，解決了傳統超跑實(shí)用性差的痛點(diǎn)。